基于控制目标的氢-电混动系统能量管理策略综述
王博斐, 肖浩哲, 李国豪, 修文恒, 莫云浩, 朱铭杰, 吴震

A Review of Energy Management Strategy for Hydrogen-Electricity Hybrid Power System Based on Control Target
Bofei WANG, Haozhe XIAO, Guohao LI, Wenheng XIU, Yunhao MO, Mingjie ZHU, Zhen WU
表4 基于模糊逻辑的EMS和MPC比较
Tab. 4 Comparison of the fuzzy logic rule-based EMS and MPC-based EMS
具体控制策略优点缺点应用
基于模糊逻辑的EMS策略算法相对简单,不需精确的数学模型,具有较好的鲁棒性与自适应性模糊规则等需要根据经验来制定,无法保证全局最优恰当应用该控制策略,在燃料电池混动汽车运行平稳时,可限制燃料电池功率波动300 W以内,同时,使电池处于一个良好的SOC状态
MPC策略

鲁棒性强,稳定性好,

采用反馈校正和滚动优化

依赖工程经验,适应性不强,计算效率不高适用于实时应用场景,可优化电池SOC波动和燃料电池功率波动